Posiadamy doświadczenie i wiedzę ekspercką przy budowie długich pirsów morskich w celu umożliwienia cumowania dużym statkom bez potrzeby pogłębiania dna.
Most przekraczający akwen wodny stwarza trudne warunki budowy jego fundamentów. Keller może wykorzystać różne technologie w zależności od warunków gruntowych, oceny oddziaływania na środowisko oraz głębokości i prędkości wody.
Keller projektuje i wykonuje konstrukcje nabrzeży w różnych warunkach gruntowych i dla różnorodnych wymagań.
Pale przemieszczeniowe SDP i VDP są szybką i skuteczną technologią do głębokich, palowych posadowień różnego rodzaju konstrukcji. Pale wykonuje się za pomocą świdra przemieszczającego grunt na boki w trakcie jego wkręcania (SDP - Screw Displacement Piles) lub rozpychania gruntu przez…
Niemal 4 mln zł ma kosztować przeprowadzenie pierwszego etapu remontu zbiornika Przeworno na rzece Krynce (powiat strzeliński, woj. dolnośląskie). Remont będzie polegać na doszczelnieniu zapory czołowej na odcinku 500 m. Prace wykona firma Keller Polska sp. z o.o.
W miastach jest coraz mniej miejsca do zabudowy, dlatego inwestorzy szukają dodatkowej powierzchni użytkowej pod ziemią. Podobna tendencja występuje także w odniesieniu do komunikacji miejskiej, która również coraz częściej przenoszona jest pod ziemię.
Realizacje wielokondygnacyjnych obiektów kubaturowych z wielopoziomowymi garażami podziemnymi w zabudowie miejskiej stanowią zawsze niemałe wyzwanie. Towarzyszący temu wysoki poziom wód gruntowych jest dodatkowym aspektem, na który należy zwrócić uwagę. Od wielu lat firma Keller Polska oferuje…
Czy rok 2018 był dobry dla branży geotechnicznej? Jak ilość kontraktów przekładała się na zysku? Z jakimi ryzykami mierzy się polski rynek budowlany? Czego wykonawcy oczekują od inwestorów i ustawodawcy? Na te i inne pytania odpowiada Artur Gaszewski, dyrektor naczelny Keller Polska sp. z o.o.,…
Systemy iniekcji uszczelniającej obejmują wtryskiwanie roztworów wodnych w celu wzmocnienia ekspansywnych, zapadowych i odwodnionych gruntów spoistych i podtorowych kieszeni błota kolejowego.
Keller projektuje i wykonuje konstrukcje uszczelnienia wszelkiego rodzaju wałów przeciwpowodziowych, w tym konstrukcje już eksploatowane jak i nowoprojektowane.
