W ramach biurowca, który powstaje naprzeciwko terminala pasażerskiego Port Lotniczy Gdańsk, należało zabezpieczyć głęboki wykop. Inwestycja docelowo ma składać się z siedmiu biurowców.
Projekt
Kompleks Airport City Gdańsk to jedna z największych inwestycji biznesowych w Trójmieście. Jej pierwszy etap (budynek biurowy Alpha) realizuje spółka HOCHTIEF Polska, która zabezpieczenie głębokiego wykopu powierzyła firmie Keller Polska.
Wyzwanie
Rozpoznanie geotechniczne wykazało zróżnicowaną geologię. W górnych warstwach gruntowych wykazano piaski średnie i piaski gliniaste, natomiast w poziomie posadowienia konstrukcji obiektu wykazano grunty niespoiste w postaci iłów o stopniu plastyczności od 0,2 do 0,25. Wodę gruntową wykazano w postaci zawieszonych soczewek na warstwach gruntów niespoistych. Z uwagi na istniejącą infrastrukturę podziemną oraz naziemną w postaci czynnego parkingu przy lotnisku, drogi dojazdowej do lotniska oraz istniejącą estakadę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej należało zwrócić szczególną uwagę na dobór rozwiązania umożliwiającego bezpieczną realizację wykopu i konstrukcji biurowca.
Rozwiązanie
Jako zabezpieczenie wykopu wybrano obudowę berlińską na palach CFA, która w przedmiotowych warunkach spełniała wymagania techniczne i finansowe stawiane przez Generalnego Wykonawcę.
Z uwagi na głęboki wykop (średnia głębokość wykopu wynosiła 6,4 metra) oraz bliskość istniejącej estakady stacji PKM należało przewidzieć podparcie obudowy w celu zachowania stanu granicznego nośności i użytkowania. Z uwagi na warunki realizacji i wymagania Generalnego Wykonawcy zdecydowano się na częściowo kotwioną i częściowo rozpieraną obudowę wykopu. Poziom rozparcia/kotwienia przewidziano tak, aby umożliwić Generalnemu Wykonawcy firmie HOCHTIEF Polska swobodną realizację konstrukcji podziemia. Obudowę wykonano na odcinku ok. 198 mb, a odkryta powierzchnia obudowy wynosiła ok. 1260 m2. Wykonane pomiary przemieszczeń obudowy potwierdziły założenia projektowe i pozwoliły na bezpieczną realizację części podziemnej konstrukcji nowego biurowca.
Prace Kellera wykonano w okresie styczeń/luty 2020.
