Realizacja portali tunelowych

Budowa drogi ekspresowej S1 na odcinku od węzła „Przybędza” do węzła „Milówka” (zwana "obejściem Węgierskiej Górki), realizowana od 2019 r., stanowi bardzo trudne wyzwanie pod względem geotechnicznym oraz logistycznym. O tym jak wyglądały prace Keller Polska związane z zabezpieczeniem wejść do tuneli dowiecie się z artykułu naszego kolegi - Szymona Żelaznowskiego, który ukazał się w najnowszym wydaniu magazynu Geoinżynieria drogi mosty tunele - GDMT. 
Zapraszamy do lektury.